Juhtidel on täna infot rohkem kui kunagi varem. Raportid, dashboard’id, koosolekud, staatused, kokkuvõtted. Kõik on justkui olemas, ent ometi jõuavad probleemid ikka ja jälle liiga hilja juhi lauale. Mitte põhjusel, et infot oleks vähe, vaid sellepärast, et raport ei ole veel olukorrapilt.
Juhtimise ja küberturvalisuse konsultant Kristjan Kaskman
  • Juhtimise ja küberturvalisuse konsultant Kristjan Kaskman
Juht võib vaadata samu numbreid iga nädal ja ikkagi mitte näha, mis organisatsioonis täpselt toimub. Ta näeb tähtaegu, staatuseid ja näitajaid, aga ei pruugi näha, mis tegelikult takerdub, mis liigub ainult kellegi töötaja isikliku pingutuse najal ja kus on probleem kujunemas.
See on tänase juhtimise üks pettekujutelmi: kui info on olemas, tundub, et on arusaamine olukorrast. Tegelikult ei anna raport juhile veel päris pilti. Raport näitab seda, mida mõõdeti. Olukorrapilt näitab seda, mis tegelikult toimub. Ja just nende kahe vahel oleva lõhe tõttu jäävadki juhid hiljaks. Mitte seetõttu, et nad ei vaataks, vaid seetõttu, et nad usuvad liiga kiiresti, et nähtav info ongi kogu tõde.

Raport näitab seisu. Juht peab mõistma olukorda

Raport on vajalik, kuid küsimus on selles, mida juht nende andmetega teeb. Kui juht loeb raportit lõpliku tõena, siis juhib ta tagajärgi, mitte tegelikku olukorda. Ta näeb, et projekt on kollane, aga ei tea, kas põhjus on nõrgas planeerimises, puuduvas ressursis, ebaselges vastutuses või lihtsalt ilustatud staatuses. Ta näeb, et müük on graafikust maas, aga raportist ei pruugi selguda, kas põhjus on turuolukorras, pakkumises, protsessis või pole tegelik põhjus pinnale ilmunudki.
Juhile tuleb liiga palju asju üllatusena. Mitte üksik erand, vaid korduv tunne, et “kuidas ma seda varem ei teadnud?”. Olukorra tegelik mõistmine sõltub mõnest üksikust inimesest, kes “teab, mis päriselt toimub”. See tähendab, et organisatsioonil ei ole piisavalt head ühist olukorrapilti. Juhtide arutelud keskenduvad staatusele, mitte põhjustele. Räägitakse värvidest ja numbritest, aga mitte sellest, miks mingi asi sinna jõudis.
PANE TÄHELE!
Koolitaja Kristjan Kaskman astub üles ka sügisesel Koolituskonverentsil, kus teeb kuulajaile koolitusampsu “Lõpp käsitsijuhtimisele!”
Kasuta kindlasti võimalust soetada ekstrasoodsa hinnaga konverentsipääse juba täna!

Kolm sammu lahenduseni

1. Erista teadmine ja eeldus.
Iga olulise teema korral küsi: mida me reaalselt teame ja mida me lihtsalt arvame end teadvat? See aitab kiiresti jõuda selguseni, kui palju toetub juhi kindlustunne kontrollimata oletustele.
2. Tee kord nädalas 30 minutit olukorrakontrolli.
Võta võtmeisikute või meeskonnaga läbi kolm küsimust:
· mis seisab hetkel kinni ja takistab edasiminekut?
· mis tuli üllatusena?
· mida me arvame teadvat, aga pole tegelikult kontrollinud?
Need küsimused viivad jutu raportilt tegeliku olukorra juurde ja saab üpris ruttu selgeks, kus tegevus tugineb eeldustel.
3. Küsi iga probleemi puhul: miks see varem nähtavaks ei muutunud?
Ära piirdu sellega, mis juhtus. Uuri, miks see juhini nii hilja jõudis. Kas põhjus oli nõrgas analüüsis, ilustatud staatuses, liiga hilises sekkumises või lihtsalt selles, et keegi kandis probleemi vaikides liiga kaua? Oluline õpituvastus on põhjuse lahenduse rakendamine edaspidi.
Juht ei pea teadma kõike, aga ta peab aru saama ühest asjast: palju infot ei võrdu veel hea olukorra mõistmisega. Raport võib anda ülevaate, aga see ei anna veel pilti. Juht peab mõistma, mis on nende raportiandmete taga tegelikult. Ja kui juht ajab raporti ja olukorra mõistmise segi, jääb ta probleemidega peaaegu alati hiljaks.
Kõige ohtlikum juht on see, kes on veendunud, et tal on pilt ees, kuigi tegelikult vaatab ta ainult raportit. Raportit, milles on ainult see informatsioon, mida ta arvas algselt vajavat ja suudab mõõta.

Seotud lood

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Personaliuudised esilehele